:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3N2MTFyYzY1MTIzOGQ1M3hqd3V3eWRld3N5amwwd2ljbDlja3lma2RxNWxneHUybzg2dm5qZHk0MGxwNGhwemlmdXhza2dmOWJ5eG9ieHN6amowdnNkbGJlaWVkZnpibWk1cDhvdmZod3hkNHlncHFpZWJuaHBlZnllc2VpaHB2bG9vdHhpeHh1bnNqb2Fnbjc2dnJyam80YWNsYTg3MHFrOGFmODJocDVxd25xcHZqbThidjR1ZWJ4NGtteXFqZGJwbHFjMGJlc2ZxanhzNjBtbmJ0el9vSjZaZXJDLmpmaWY.webp)
Испытания нового поколения кроссовера Hyundai Tucson в условиях высокогорья закончились нештатной ситуацией. При тестировании тормозов с прицепом на горном серпантине тормозные механизмы прототипа перегрелись, вспыхнули и спровоцировали подрыв передних шин от экстремальной температуры, пишет РГ.
Подробности инцидента на альпийском тесте
Инженеры южнокорейского автоконцерна проводили серию нагрузочных испытаний для проверки выносливости тормозной системы будущего Hyundai Tucson 2027 модельного года:
- Условия теста: Прототип кроссовера буксировал тяжелый прицеп по крутым подьемам и спускам в Австрийских Альпах, имитируя работу системы в наиболее жестких эксплуатационных условиях.
- Возгорание и тушение: Тормозные механизмы передней оси перегрелись до критической температуры, из-под колеса повалил густой дым, а затем возникло открытое пламя. Сопровождавшие тестовую группу инженеры использовали несколько огнетушителей, чтобы потушить пожар.
- Взрыв шин: Раскаленные диски и тормозные элементы передали высокую температуру на колеса, в результате чего обе передние покрышки лопнули одна за другой, полностью обездвижив прототип.
- Повторение проблем: Журналисты автоизданий напомнили, что ровно за полгода до этого случая во время аналогичных дорожных тестов дотла сгорел прототип нового Hyundai Santa Fe, что указывает на необходимость доработки систем охлаждения тормозов.
0 просмотров