Осенний период для автовладельцев напрямую сопряжен с подготовкой личного автомобиля к зиме. Зачастую многие водители проверяют только аккумулятор и меняют моторное масло. Однако, эксперты Pravda.Ru настаивают, что необходимо проводить более масштабную проверку. Например, износ технических жидкостей может поменять работу узлов настолько, что обычного осмотра становится уже недостаточно.
Так, тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха. Во время резкого торможения вода в составе закипает, из-за чего в системе образуются воздушные пробки. Педаль проваливается, поэтому машина перестает останавливаться. Проверить стоит и антифриз. Старая жидкость полностью теряет антикоррозийные свойства, поэтому внутри радиатора появляется осадок, забивающий соты. В результате охлаждение падает, что приводит к перегреву двигателя и деформации головки блока цилиндров. Самым серьезным последствием может стать заклинивший двигатель.
«Отработанное моторное масло оставляет нагар на деталях, ускоряя их истирание. В трансмиссионном масле со временем скапливается металлическая стружка и продукты трения. Это проявляется рывками при переключении передач и сокращением ресурса коробки», — уточняет источник.
Представитель ГК «Интерлизинг» Кирилл Осипов считает, что замена жидкостей привязана не только к пробегу, но и к календарному сроку. Вопреки частому мнению, свойства состава меняются не только в постоянно эксплуатируемом, но и в статичном автомобиле. Эксперт напоминает – контроль состояния узлов перед сезоном обходится дешевле капитального ремонта агрегатов.
1 просмотр
