:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3N2MTFyYzY1MTIzOGQ1M3hqd3V3eWRld3N5amwwd2ljbDlja3lma2RxNWxneHUybzg2dm5qZHk0MGxwNGhwemlmdXhza2dmOWJ5eG9ieHN6amowdnNkbGJlaWVkZnpibWk1cDhvdmZod3hkNHlncHFpZWJuaHBlZnllc2VpaHB2bG9vdHhpeHh1bnNqb2Fnbjc2dnJyam80YWNsYTg3MHFrOGFmODJocDVxd25xcHZqbThidjR1ZWJ4NGtteXFqZGJwbHFjMGJlc2ZxanhzNjBtbmJ0el9uRzcyeGx6LmpmaWY.webp)
Минэнерго Республики Казахстан зафиксировало перенаправление части экспортных объемов углеводородов по альтернативным маршрутам. Причиной стали серии атак беспилотников на танкеры около терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском, приводящие к регулярным остановкам отгрузки сырья, пишет Нефть и Капитал.
Причины сбоев и альтернативные логистические пути
Министерство энергетики Казахстана и руководство компаний прокомментировали текущие изменения в экспорте сырья:
- Удар по логистике КТК: В июле 2026 года под Новороссийском произошла серия атак БПЛА по танкерам. 30 июля ударам подверглись танкеры Nissos Sifnos (компании Chevron) и Marathi, из-за чего работу морского терминала КТК в очередной раз пришлось приостановить.
- Альтернативные коридоры: Из-за срывов графика отгрузок Казахстан нарастил прокачку по магистральному нефтепроводу Атырау — Самара и увеличенную транспортировку в КНР. В Минэнерго РК подчеркнули, что по остальным направлениям поставки идут по плану.
- Незаменимость КТК: В «КазМунайГазе» отметили, что полноценной альтернативы КТК по стоимости и объемам нет. Система обеспечивает транзит с крупных месторождений (Тенгиз, Кашаган, Карачаганак), а прогноз перевалки на 2026 год составляет 72 млн тонн.
- Вынужденный маневр: Казахстан вынужден адаптировать логистику с мая 2026 года, когда по техническим причинам приостановилась прокачка по северной ветке трубопровода «Дружба».
0 просмотров
